在實(shí)際維修工作中,判斷加油機(jī)故障部位及原因并不是—件簡(jiǎn)單的事。因?yàn)榧佑蜋C(jī)是各機(jī)械部件與電子元件組成的一個(gè)有機(jī)的整體、同一故障可能是多種原因引起的,同一種原因,也可能引起多種故障。另外,加油機(jī)本身不是孤立地工作,它必須與外部裝置(如外接電源網(wǎng)、油罐、輸油管等)聯(lián)系起來(lái)才能工作,而外部裝置故障也能造成加油機(jī)不能正常工作。因此。要較快地判斷出故障
部位,必須有理論知識(shí)的支持,了解原因與現(xiàn)象之間的關(guān)系,還要不斷地總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。下面介紹加油機(jī)整機(jī)故障判斷的一般方法。
第一節(jié)整機(jī)故障判斷
1.加油機(jī)開(kāi)機(jī)正常,但油槍不出油。
A、電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)或傳送三角帶松脫、斷裂,應(yīng)調(diào)整電源相序、調(diào)節(jié)張緊輪或更換三角帶;
B、油氣分離器故障;
①加油機(jī)過(guò)濾網(wǎng)(包括錐形濾網(wǎng))堵塞嚴(yán)重,應(yīng)清洗濾網(wǎng),去除雜物;
②油氣分離器的出油閥卡死造成油機(jī)不出油,維修時(shí)應(yīng)卸下出油閥,清除雜物后復(fù)裝,使其能上、下運(yùn)動(dòng)自如;
③油氣分離器的小浮子進(jìn)油或脫落,造成高壓腔內(nèi)形不成高壓,也會(huì)造成油機(jī)不出油;
④油氣分離器的上蓋壓墊破損造成高壓腔與常壓腔連通,致使高壓腔內(nèi)形不成高壓而使油機(jī)不出油。
C、油泵故障;
①油泵溢流閥不能封閉。因有異物(破碎的彈片等)卡在溢閥的閥芯與閥座之間,造成油液始終在泵內(nèi)作內(nèi)循環(huán)而不能流出,維修時(shí)應(yīng)取出閥芯。清除閥座異物;
②由于泵內(nèi)刮片與彈片長(zhǎng)期隨轉(zhuǎn)子做高速運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)因疲勞而磨損、斷裂,導(dǎo)致油泵內(nèi)泄增大,嚴(yán)重時(shí)甚至失去抽油作用,維修時(shí)應(yīng)清除泵內(nèi)雜物與破損的刮片、彈片、更換新品后復(fù)裝;
③油泵與油氣分離器結(jié)合面的泵墊擊穿或反裝,也能造成油泵的高壓腔與低壓腔連通,致使油泵失去排油功能。
④油泵轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子軸松脫,造成泵軸空轉(zhuǎn),此時(shí)維修需要更換轉(zhuǎn)子或油泵。
D流量計(jì)卡死造成油機(jī)不能排油;
①因有雜質(zhì)進(jìn)入流量計(jì)的銅套與活塞之間,或因其內(nèi)部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(如膠木輪、連桿等)磨
損而造成四活塞不能運(yùn)動(dòng),致使油機(jī)不能排油,維修時(shí)應(yīng)拆開(kāi)流量計(jì),去除銅套內(nèi)雜物,更換磨損部件;
②如果因油品品質(zhì)引起的流量計(jì)卡死,應(yīng)提醒客戶注意所購(gòu)油品的質(zhì)量是否合格。
E、因加油機(jī)的電磁閥不能開(kāi)啟而造成機(jī)器不出油時(shí),首先應(yīng)檢查電磁閥的控制電路部分,如零線是否進(jìn)入、燈閥板是否損壞等,其次再檢查電磁閥自身的故障,如閥內(nèi)線圈是否斷路、閥膜孔是否堵塞等閥內(nèi)故障;
F、管線與底閥故障;
檢查油氣分離器排氣管開(kāi)機(jī)時(shí)的排氣狀況,如果排氣不止,首先應(yīng)拆開(kāi)油氣分離器上的濾網(wǎng)蓋,取出濾網(wǎng),如果濾網(wǎng)下端沒(méi)有應(yīng)該保持的油面,且用同油品的油液灌滿后,液面下降較快,就可判定是加油機(jī)管線與底閥的泄漏故障。
G、油槍故障引起的不出油;
①油槍濾網(wǎng)或接頭處堵塞,維修時(shí)應(yīng)拆開(kāi)油槍濾網(wǎng)和接頭,去除雜質(zhì)后復(fù)裝目p可;
②油槍始終處于自封狀態(tài),導(dǎo)致油槍不出油,應(yīng)檢修油槍的自封機(jī)構(gòu),如進(jìn)氣孔是否堵塞、自封彈簧是否完好等。
H、如檢修加油機(jī)所有部件均無(wú)問(wèn)題,油機(jī)仍不出油,油氣分離器的排氣管也不排氣,應(yīng)考慮管線是否堵塞、底閥是否卡死等外部原因。
2、啟動(dòng)油機(jī)加油時(shí)、流速較慢。
A、油機(jī)濾網(wǎng)堵塞(包括錐形濾網(wǎng)和油槍濾網(wǎng))或油槍接頭處堵塞造成;
B、油機(jī)零部件或管線泄漏導(dǎo)致大量空氣進(jìn)入,進(jìn)入油泵的氣體量大于分離器分離氣體的最大量。開(kāi)機(jī)測(cè)試時(shí),油槍分離器的排氣管會(huì)排氣不止,且視油器處有大量氣泡。維修時(shí)應(yīng)先檢查油機(jī)零部件是否存在泄漏情況,再檢查油機(jī)管線與底閥密封不嚴(yán)的問(wèn)題;
C、油泵故障;
①油泵溢流閥封閉不嚴(yán)或泵墊反裝、擊穿也是造成油泵負(fù)壓不夠,排油速度慢的原因之一;
②油泵刮片磨損嚴(yán)重或有雜物進(jìn)入其運(yùn)動(dòng)間隙,導(dǎo)致個(gè)別刮片不能彈出,也會(huì)使油泵內(nèi)泄增大,油機(jī)排油速度變慢。
D、油氣分離器故障
①油氣分離器小浮子進(jìn)油或脫落。排氣閥常開(kāi)導(dǎo)致高壓腔內(nèi)壓力不足;
②油氣分離器的出油閥下部雜物太多使出油閥不能有效地開(kāi)啟;
③油氣分離器上蓋壓墊破損,高壓腔密封不嚴(yán)導(dǎo)致壓力不足,排油變慢。
E、如果檢查油機(jī)各部分均無(wú)問(wèn)題,管線與底閥也密封良好,應(yīng)考慮管線堵塞和底閥開(kāi)啟不全等外部原因。
3、油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),噪聲和振動(dòng)比較大。
A、油氣分離器濾網(wǎng)堵塞,油機(jī)管線過(guò)長(zhǎng)、過(guò)細(xì)造成油泵負(fù)荷加重,產(chǎn)生噪聲。
B、油泵溢流閥打不開(kāi)或調(diào)整螺釘調(diào)得過(guò)緊造成;
C、油泵刮片卡死,導(dǎo)致輸出油的脈動(dòng)加劇、使機(jī)器產(chǎn)生噪聲與振動(dòng);
D、機(jī)器內(nèi)管道振動(dòng),解決方法是更換防震膠管;
E、輸出油的脈動(dòng)頻率與油機(jī)的固有頻率相同時(shí),也會(huì)導(dǎo)致油機(jī)噪聲與振動(dòng)增大。
4、啟動(dòng)油機(jī)加油時(shí),流速時(shí)快時(shí)慢。
A、加油機(jī)油泵的溢流閥工作不正常;
B、油機(jī)管線有“幾”字形折彎,導(dǎo)致高處管線內(nèi)空氣徘不出,出現(xiàn)加油時(shí)流速時(shí)快時(shí)慢;
C、管線底閥故障也會(huì)造成流速時(shí)快時(shí)慢。
5、加油機(jī)所加油液中含有氣體。
A、檢查油氣分離器的排氣狀況,如排氣不止,說(shuō)明油機(jī)管線嚴(yán)重泄漏,應(yīng)檢修管線與底閥;
B、油氣分離器的排氣管吸氣,應(yīng)檢查平形閥是否失效,大浮子下端的錐形閥是否安裝到位;
C、分離器的排氣閥與排氣管堵塞,導(dǎo)致油機(jī)氣體不能分離,而從油槍排出。
6、油機(jī)準(zhǔn)確度超差
A、傳感器內(nèi)的雙光電板(光槽)損壞造成計(jì)數(shù)脈沖丟失;
B、計(jì)量器內(nèi)泄增大造成精度超差。此時(shí)應(yīng)更換或維修計(jì)量器;
C、加油機(jī)油氣分離不好,造成油槍所加油液中含有氣體,應(yīng)檢查油氣分離器的排氣閥是否失效、排氣管是否堵塞;
D、加油機(jī)電腦主板損壞也是造成油機(jī)精度不準(zhǔn)的原因之一;
E、加油機(jī)管線泄漏,當(dāng)進(jìn)入油機(jī)管線的氣體量超過(guò)分離器分離氣體的最大量時(shí)也會(huì)造成油中含氣,油機(jī)此時(shí)故障表現(xiàn)為精度不準(zhǔn),排氣管排氣不止。
7、提油槍加油時(shí)、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢互有發(fā)熱現(xiàn)象
A、電動(dòng)機(jī)壞造成,三相電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部線圈一路斷路、短路與單相電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電容損壞均會(huì)造成電動(dòng)機(jī)載荷能力降低,造成油機(jī)開(kāi)啟時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢且有發(fā)熱現(xiàn)象;
B、油機(jī)電動(dòng)機(jī)控制電路損壞也會(huì)造成電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,如三相可控硅板一’路斷路或光敏可控硅導(dǎo)通能力低;
C、外部配線線路問(wèn)題也會(huì)造電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢且有發(fā)熱現(xiàn)象(如三相電源缺相,配線線路過(guò)遠(yuǎn)、線徑過(guò)細(xì)、配線電壓過(guò)低等);
8、加油機(jī)排氣管吐油
A、油氣分離器的小浮子開(kāi)裂進(jìn)油或脫落,排氣閥閥座密封性能不好,導(dǎo)致排氣閥失效,大量油液進(jìn)入常壓腔,回油閥回油不及,油液只能從排氣管排出;
B、大浮子開(kāi)裂進(jìn)油和平行閥下端雜質(zhì)過(guò)多,導(dǎo)致回油閥閉塞,常壓腔的油液不能回到低壓腔,導(dǎo)致油液從排氣管排出;
C、多次開(kāi)機(jī)而不加油,也會(huì)造成排氣管吐油現(xiàn)象。
9、機(jī)器出油正常,但不計(jì)數(shù)
A、打開(kāi)門板,查看流量計(jì)傳動(dòng)軸是否在加油時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),如不轉(zhuǎn)動(dòng),一般為流量計(jì)傳動(dòng)彎頭銷釘斷裂,應(yīng)更換傳動(dòng)彎頭或修補(bǔ)銷釘;
B、如傳感器軸轉(zhuǎn)動(dòng)正常,應(yīng)檢查傳感器計(jì)數(shù)脈沖是否正常,N3、N4是否反接;
C、如雙光電板脈沖正常且接線正常,應(yīng)再檢查主板是否損壞,芯片是否與機(jī)型相符;
D、如檢查上述部件均無(wú)問(wèn)題,應(yīng)考慮接線板是否有斷線的故障。
10、油機(jī)出油正常,但顯示板時(shí)計(jì)數(shù)時(shí)不計(jì)數(shù)檢查方法與機(jī)器出油但不計(jì)數(shù)故障相同。
11、加油機(jī)單價(jià)調(diào)不進(jìn);蚰苷{(diào)進(jìn)但開(kāi)機(jī)即丟失
A、用萬(wàn)用表測(cè)量參數(shù)鎖是否有開(kāi)路或短路故障;
B、主板故障引起的開(kāi)機(jī)時(shí)單價(jià)丟失現(xiàn)象。
12、加油機(jī)電腦有電,但不能開(kāi)機(jī)
A、首選檢查當(dāng)班鎖是否處于關(guān)的位置,接線板旁路電容是否漏電,電鎖本身是否損壞;
B、測(cè)量主板十5V、十12V電源電壓是否正常,如有—‘組偏低,則應(yīng)更換電源板;
C、測(cè)量SW開(kāi)關(guān)信號(hào)是否正常。如不正常應(yīng)更換單光電板;
D、測(cè)量MT開(kāi)機(jī)信號(hào)是否正常,如無(wú)MT信號(hào)則為主板損壞,更換與之相同的新品(此時(shí)應(yīng)去掉SW2缺相檢測(cè)插針);
E、如有MT信號(hào),電動(dòng)機(jī)仍不運(yùn)轉(zhuǎn),則應(yīng)測(cè)量進(jìn)線配線電壓是否正常,如不正常,應(yīng)檢查電源配電線路題,如正常應(yīng)檢查電機(jī)控制板是否有故障以及電動(dòng)機(jī)是否損壞等。
13、油機(jī)在加油過(guò)程中,經(jīng)常有停頓現(xiàn)象
A、首先測(cè)量接線板上十12V、十5V電源電壓,看其數(shù)值是否正常,如偏低應(yīng)更換電源板;
B、接線板上接線不良(壓線螺釘未擰緊),致使油機(jī)在加油過(guò)程中停頓;
C、可控硅板損壞(光敏可控硅導(dǎo)通能力下降)也易造成此類故障;
D、加油機(jī)配線電壓不穩(wěn)造成此故障。
14、加油機(jī)出油正常,顯示板(一面或兩面)不顯示加油數(shù)據(jù)
A、首先更換不顯示加油數(shù)據(jù)的顯示板,看更換新板后是否顯示正常;
B、如更換新顯示板后,故障依舊,更換電腦主板即可。
15、油機(jī)加油正常,但鍵盤失靈或鍵盤中個(gè)別鍵失靈
A、首先更換新鍵盤,如更換后正常一般為原鍵盤內(nèi)部斷線或粘連造成此故障;
B、如更換鍵盤后故障依舊,應(yīng)更換主板,油機(jī)即能恢復(fù)正常使用。
16、油機(jī)供電正常,但電腦不工作
A、首先測(cè)量接線板十5V、十12V電源電壓是否正常,不正常時(shí)應(yīng)檢變電源電路(電源板與變壓器)故障;
B、檢查SW信號(hào)正常與否,不正常時(shí)更換單光電板(或光槽);
C、如SW信號(hào)正常,則需更換電腦主板即可;
17、加油機(jī)顯示板在提槍或放槍時(shí)有跳數(shù)現(xiàn)象
A、油機(jī)管線漏油漏氣與底閥封閉不嚴(yán),均會(huì)使油機(jī)在提槍時(shí)產(chǎn)生跳數(shù)現(xiàn)象;
B、油機(jī)輸油膠管隨意加長(zhǎng)或更換時(shí)使用非標(biāo)準(zhǔn)膠管,也是油機(jī)產(chǎn)生開(kāi)機(jī)跳數(shù)的原因之一;
C、傳感器的傳感軸轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)于靈活,使加油機(jī)產(chǎn)生開(kāi)機(jī)跳數(shù)現(xiàn)象,維修時(shí)應(yīng)在傳感器軸上套裝阻尼油封以降低其轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性;
D、出油閥彈簧彈力過(guò)弱,關(guān)機(jī)時(shí)流量計(jì)中的油液倒流,帶動(dòng)傳感器反轉(zhuǎn)產(chǎn)生關(guān)機(jī)跳數(shù)現(xiàn)象;
E、傳感器中的雙光電板裝配位置錯(cuò)誤,也會(huì)引起油機(jī)在開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)產(chǎn)生跳數(shù)。
18、加油在定量加油時(shí),不能自動(dòng)停機(jī)
A、首先觀察油機(jī)是公升定量不停機(jī),還是金額定量不停機(jī),如果金額定量不停機(jī)、一般為主板單價(jià)丟失,重新輸入單價(jià)即可;
B、如果升定量與金額定量均不停機(jī),一般為主板故障,更換新主板即可。
19、油機(jī)按鍵盤時(shí)喇叭不響,但顯示板能顯示鍵盤輸入數(shù)據(jù)
A、此故障一般情況下為喇叭損壞,更換新品時(shí)要測(cè)量SP端子靜態(tài)電壓,正常時(shí)應(yīng)為0V,當(dāng) SP端子靜態(tài)電壓為十12V時(shí),更換喇叭的同時(shí)要維修或更換主板;
B、主板與接線板損壞,也會(huì)造成油機(jī)按鍵時(shí)喇叭不響的故障。
20、加油機(jī)流量系數(shù)調(diào)不進(jìn),或能調(diào)進(jìn)但開(kāi)機(jī)即丟失
A、此故障一般為主機(jī)損壞,更換相應(yīng)主板即可;
B、檢查編碼板的供電電壓是否正常,不正常時(shí)檢查其供電電路;
C、編碼板損壞,引起的流量系數(shù)調(diào)不進(jìn)的故障,更換新編碼板。
21、裝有電磁閥的加油機(jī)在關(guān)機(jī)前沒(méi)有小流量
A、加油機(jī)主閥的提前量調(diào)整過(guò)少;
B、主閥(OA)控制線沒(méi)有接到接線板相應(yīng)的位置上,如主副閥控制線反接;
C、加油機(jī)主板出現(xiàn)故障造成關(guān)機(jī)前沒(méi)有小流量,應(yīng)更換主板。
22、油機(jī)放槍時(shí)不能關(guān)機(jī)
A、加油機(jī)電機(jī)控制板上的可控硅擊穿;
B、開(kāi)關(guān)板損壞造成油機(jī)不能關(guān)機(jī);
C、主板損壞使MT電壓常有失控造成不能關(guān)機(jī)。
23、加油機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)有缺相報(bào)警聲,電動(dòng)機(jī)不工作
A、加油機(jī)三相電源缺相,造成缺相檢測(cè)電路啟動(dòng)而發(fā)生報(bào)警聲;
B、電源不缺相,只是電源盒內(nèi)的缺相檢測(cè)板上的兩組檢測(cè)變壓器有一組損壞造成;
C、缺相檢測(cè)板損壞,如無(wú)配件更換,只需拆去主板SW2插針即可。
24、豪華油機(jī)頂箱燈光不亮
A、防爆燈燈絲斷路;
B、鎮(zhèn)流器與啟輝器損壞;
C、燈閥板損壞造成燈管不亮;
D、如防爆燈有關(guān)配件均正常,應(yīng)測(cè)量接線板上LP端于是否有燈光控制電壓(12V)輸出,則為電腦主板或芯片問(wèn)題。(湖南加油機(jī),長(zhǎng)沙加油機(jī),加油機(jī),恒山加油機(jī),正星加油機(jī),湖南閩湘恒星石油設(shè)備,湖南石油設(shè)備,長(zhǎng)沙石油設(shè)備,石油設(shè)備,加油站管道施工,油氣回收改造。)
25、油機(jī)漏電
A、油機(jī)的電動(dòng)機(jī)因內(nèi)部線圈絕緣破損而漏電;
B、接線盒進(jìn)水或接線板絕緣能力下降而造成;
C、外電源輸入線破皮又與油機(jī)外殼相接觸;
D、機(jī)器內(nèi)部電路由于其它原因而造成的漏電;
E、油機(jī)未設(shè)可靠的地線與漏電保護(hù)電路;
F、油機(jī)漏電時(shí),極易造成火災(zāi)與人身傷害事故,如發(fā)現(xiàn)油機(jī)漏電,必須立即拉閘停止使查出漏電部位并徹底解決問(wèn)題后方能重新投入使用。