柴油是否耐燒，是大家普遍擔(dān)心的問題。那么什么樣的柴油才耐燒呢？

1.柴油是否耐用與柴油的餾程有很大關(guān)系，國家標(biāo)準(zhǔn)中95%的餾出溫度不能高于365度，如果柴油的95%餾出溫度接近該值就越耐用，但并不是越高越好，餾程是保證柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室里迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要指標(biāo)。為了保證良好的低溫啟動(dòng)性能，應(yīng)有一部分輕質(zhì)組份（130~160℃）。輕柴油50％餾分溫度應(yīng)低于300℃，以確保燃燒時(shí)的平均蒸發(fā)性能，利于平穩(wěn)燃燒。輕柴油95％餾分溫度應(yīng)低于365℃范圍，否則在高速柴油機(jī)中不能及時(shí)蒸發(fā)和燃燒，造成燃燒室結(jié)焦和排氣冒黑煙。

加油機(jī)，加油機(jī)價(jià)格，加油機(jī)品牌，正星加油機(jī)，柴油加油機(jī)，恒山加油機(jī)，太空加油機(jī)

2.柴油有不同的標(biāo)號，而劃分柴油標(biāo)號的依據(jù)則是柴油的凝固點(diǎn)。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注微信公眾號油品圈。目前國內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為6個(gè)標(biāo)號：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。選用不同標(biāo)號的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時(shí)的氣溫決定。

一般來講，5＃柴油適合于氣溫在8℃以上時(shí)使用；0＃柴油適用于氣溫在8℃至4℃時(shí)使用；－10＃柴油適用于氣溫在4℃至－5℃時(shí)使用；－20＃柴油適用于氣溫在－5℃至－14℃時(shí)使用；－35＃柴油適用于氣溫在－14℃至－29℃時(shí)使用；－50＃柴油適用于氣溫在－29℃至－44℃或者低于該溫度時(shí)使用。

專家表示，選用柴油的標(biāo)號如果不適合使用溫度區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃油系統(tǒng)就可能結(jié)蠟，堵塞油路，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。柴油的標(biāo)號越低，結(jié)蠟的可能性就越小，當(dāng)然價(jià)格也就越高。在適用于一個(gè)標(biāo)號柴油的溫度區(qū)間內(nèi)而選用低一級標(biāo)號的柴油當(dāng)然更好。

一般情況下，標(biāo)號越低，柴油相對來說不耐燒；標(biāo)號越高，柴油相對耐燒點(diǎn)。但不是絕對的。

3.針對國三大泵車，國家標(biāo)準(zhǔn)越高，柴油相對渲點(diǎn)；但現(xiàn)在逐漸普及國四標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)，國三柴油不能適用，就不存在油渲的問題了。以低碳環(huán)保為主 ！國家現(xiàn)在逐漸普及國五標(biāo)準(zhǔn)柴油，國五相較國四標(biāo)準(zhǔn)純度更高，而且低碳環(huán)保 ！

4.再一個(gè)就是密度越低，柴油就相對不耐燒，當(dāng)然也不是柴油密度越高越耐燒，每種油的密度是需要在一定的范圍內(nèi)的。