在過去的一年中，“無人”的概念席卷了多個(gè)行業(yè)，尤其是零售業(yè)，無人便利店成為首先落地的項(xiàng)目。而“無人”的概念之所以能夠快速落地，依靠的是自動(dòng)化的基礎(chǔ)和信息化、智能化的催化劑。

在油品零售行業(yè)，過去的一年自然動(dòng)靜也不會(huì)小。馬云的無人加油站炫酷宣傳片不僅沸騰了微信朋友圈，同樣沸騰了油品零售行業(yè)的業(yè)內(nèi)人。更有媒體曝出重慶已經(jīng)出現(xiàn)了無人加油站。

風(fēng)頭過后，冷靜之后，我們更多的是需要理性的思考，油品零售行業(yè)是否需要“無人化”？自動(dòng)化是否等同于無人化？或者說，自動(dòng)化的結(jié)果是否必然是無人化？

要想回答這些疑問，我們就要從自動(dòng)化的概念入手。

什么是自動(dòng)化？

自動(dòng)化（Automation）是指機(jī)器設(shè)備、系統(tǒng)或過程（生產(chǎn)、管理過程）在沒有人或較少人的直接參與下，按照人的要求，經(jīng)過自動(dòng)檢測、信息處理、分析判斷、操縱控制，實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的過程。

——來自教科書釋義

從這個(gè)概念不難看出，自動(dòng)化的目標(biāo)：

①  沒有人或較少人的直接參與

②  實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)

自動(dòng)化帶來的好處還包括安全、高效、生產(chǎn)差異最低化等等。

特斯拉的“無人工廠”就是一個(gè)自動(dòng)化的典范。這個(gè)工廠號稱全球最智能的全自動(dòng)化生產(chǎn)車間，從原材料加工到成品組裝，所有的生產(chǎn)流程都由150臺(tái)機(jī)器人完成，在車間內(nèi)根本看不到人的身影。機(jī)器人都由電腦控制，按照設(shè)定好的程序運(yùn)作，機(jī)器人與機(jī)器人之間流水化運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)無縫對接。

加油機(jī)，加油機(jī)價(jià)格，正星加油機(jī)，恒山加油機(jī)，太空加油機(jī)，加油機(jī)維修，加油機(jī)品牌

是不是感覺這樣的工廠酷斃了？是不是立馬就拜倒在這些自動(dòng)化的高科技之下。

但，有誰見過“無人4S店”？或者有誰原意在一個(gè)無人的店里購買汽車？

加油站的單筆消費(fèi)當(dāng)然遠(yuǎn)低于購買一輛汽車，但油品的銷售大多數(shù)情況下，客單值又會(huì)高于一般的便利店或者自動(dòng)飲料售賣機(jī)。尤其是現(xiàn)在油品零售行業(yè)競爭激烈的市場環(huán)境下，品牌和營銷越來越重要。那么“無人”如何落地加油站，則值得客觀評估。

油品零售行業(yè)自動(dòng)化的目標(biāo)是讓油的進(jìn)、銷、存更加智能化和標(biāo)準(zhǔn)化，自動(dòng)化程度越高，人為操作的犯錯(cuò)率就越低，整個(gè)的油品管理和過程就會(huì)更加高效，人力就更加能夠得到釋放。

那么，人力的釋放是否就意味著終極目標(biāo)是“無人”，答案顯而易見是否定的。

加油站環(huán)境下的工作人員的屬性應(yīng)該從工業(yè)屬性逐漸變?yōu)闋I銷屬性和服務(wù)屬性，這才是加油站自動(dòng)化的目的。因?yàn)闅w根結(jié)底，加油站是為廣大汽車駕駛者提供能源補(bǔ)給和優(yōu)良服務(wù)的場所。沒有“人”的服務(wù)，加油站就顯得毫無人情味，品牌營銷就顯得蒼白無力。換句話說，加油站就毫無生命力。

所以，加油站的無人化是個(gè)偽命題，而正確的命題是“自動(dòng)化如何使加油站的運(yùn)營更安全、更環(huán)保、更高效、更準(zhǔn)確”。

隨著加油站自動(dòng)化程度的提高，加油站員工角色的轉(zhuǎn)變也會(huì)發(fā)生改變：由“操作員”成為“服務(wù)員”和“營銷員”，在這個(gè)營銷場所，為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

追求卓越的加油站運(yùn)營者，不會(huì)追求“無人”，而是追求自動(dòng)化帶來的運(yùn)營效率提升和人力的釋放，釋放給追求卓越的營銷者去在加油站這個(gè)營銷場景下為消費(fèi)者帶來更好的產(chǎn)品、體驗(yàn)和服務(wù)，為企業(yè)創(chuàng)造更高銷售和利潤。