在北京望京廣澤橋一座加油站內(nèi)，北京首座加油站開設(shè)的汽車充電站已安全試運(yùn)行一年。與此同時，中石化還在北京建設(shè)兩座充換電一體的電動汽車服務(wù)站，目前正緊鑼密鼓地進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。

加油站里的汽車充換電站，將帶給電動汽車車主什么樣的全新體驗(yàn)?近日，記者探訪了這座汽車充換電站。

9個月充電5400車次

在廣澤橋加油站，記者看到4個電動汽車直流充電樁佇立在紅色的中國石化罩棚下。充電樁顯示屏上清晰地顯示充電電量、充電金額、充電時間、直流費(fèi)率、充電電壓、充電電流等數(shù)字。據(jù)悉，一輛電動汽車快充電時間約30分鐘。

該充電站于去年4月1日投入試運(yùn)營，截至去年底共為電動汽車充電5400車次，總充電量超過7萬千瓦時。

進(jìn)該站充電的電動汽車多為運(yùn)營車輛，主要是出租車，還有一些車輛雖然外表看起來是私家車，但每天的充電次數(shù)頻繁，應(yīng)該是專車之類的準(zhǔn)運(yùn)營車輛。

廣澤橋充電站試運(yùn)行之初，每月只有一二百輛電動汽車前來充電。去年12月，進(jìn)該站充電的電動汽車已達(dá)870輛，目前已處于飽和服務(wù)狀態(tài)。

得益于政策推動，北京電動汽車數(shù)量不斷攀升。今年，北京市純電動汽車配置指標(biāo)從3萬個增至6萬個，申請者不需要進(jìn)行搖號，6萬個指標(biāo)“先到先得”，超出部分按申請時間次年優(yōu)先配置。

深夜時段充電車輛密集

司機(jī)進(jìn)站充電需要支付電費(fèi)及充電服務(wù)費(fèi)。目前，在北京開展汽車充電業(yè)務(wù)的企業(yè)還有國家電網(wǎng)、北汽等車企、特來電公司等，每家收取的充電服務(wù)費(fèi)用都不同。廣澤橋充電站按程序自動收取電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，收取的充電服務(wù)費(fèi)低于北京市發(fā)改委規(guī)定的最高限價。

根據(jù)電力部門規(guī)定，一日內(nèi)，非居民用電分“尖、峰、平、谷”4個時段收取電費(fèi)，不同時段充電價格差別較大，最貴時每千瓦時電費(fèi)1.5465元，最便宜的深夜時段每千瓦時電費(fèi)僅0.4058元。

“司機(jī)很快就發(fā)現(xiàn)了這個規(guī)律，現(xiàn)在深夜來充電的車特別多，因?yàn)檫@個時段的電費(fèi)最便宜。”北京石油新能源業(yè)務(wù)處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

目前，廣澤橋充電站電費(fèi)收入全額歸供電部門�！氨本┦邪l(fā)改委等部門幾次明察暗訪后發(fā)現(xiàn)，廣澤橋充電站各項(xiàng)費(fèi)用的收取非常規(guī)范�！北本┦�油工作人員告訴記者。

汽車換電池3分鐘搞定

北京石油經(jīng)過前期周密考察和實(shí)地勘測，在北京東南四環(huán)博大路和西北四環(huán)火器營橋建設(shè)了兩座充換電站，目前正處在設(shè)備調(diào)試階段。記者在博大路充換電站內(nèi)看到，該站除了4個充電樁外，還有一座類似車庫的白色建筑，能為北汽生產(chǎn)的電動汽車提供快速換電池服務(wù)。

司機(jī)把車停到庫內(nèi)指定位置，然后走出換電車庫。400公斤重的電池會通過滑軌從電池架上被運(yùn)送到車輛底部，由機(jī)械裝置自動更換，換下來的電池則自動移到電池架上重新充電。換電池的過程約3分鐘，每塊電池續(xù)航里程220～240公里。

據(jù)介紹，電池架上共有28塊電池，每天滾動更換，能滿足200輛電動汽車換電池的需求。由于每塊電池價格高達(dá)12萬元，未來換電運(yùn)營模式將以電池租賃為主，電池由北汽提供。

在充換電站，無論充電還是換電，司機(jī)都可以全自助操作。據(jù)悉，充電設(shè)備使用很簡單，和家用電器差不多。

充換電服務(wù)是最大優(yōu)勢

加油站汽車充換電站最大優(yōu)勢是其多年服務(wù)車輛的經(jīng)驗(yàn)。廣澤橋站在不增加人手的前提下，對加油員進(jìn)行專門培訓(xùn)，讓加油員引導(dǎo)電動汽車司機(jī)充電。由于充電車輛越來越多，該站站長還建立電動汽車司機(jī)微信群，充電樁一有空位，就群發(fā)信息通知司機(jī)。此外，該站還仿照“加油八步法”，制定“充電十步法”，受到電動汽車司機(jī)好評。

北京石油未來數(shù)百座加油站是否都會變身充換電站?北京石油新能源業(yè)務(wù)處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于充換電站前期投資巨大，需要占用相當(dāng)大的土地面積，必須充分保障供電安全，因此并非所有加油站都適合改建為充換電站。

下一步，北京石油將根據(jù)充換電站試運(yùn)營的效果，結(jié)合北京電動汽車市場發(fā)展的實(shí)際情況，深入了解客戶群體的消費(fèi)習(xí)慣，不斷完善充換電站的配套設(shè)施和服務(wù)舉措，如利用易捷便利店設(shè)置客戶休息區(qū)，提供形式多樣的充換電結(jié)算方式，利用加油站網(wǎng)絡(luò)為新能源車企提供展示平臺，提供新車銷售、維修、保養(yǎng)等服務(wù)，方便電動汽車用戶出行。